Замена свинцовых аккумуляторов на Аима 72В 800Вт на литиевые LiFePo4

От: @filvarkov

@lexandras У вас скутер на 60В и естественно зарядка должна быть на 60 вольт. На тыльной стороне у вас просто указано Output:73.5VDC =2.6-3.0A это максимальное напряжение 73,5 вольт для зарядки ваших батарей с током 2,6-3,0 ампера. Используя зарядку на 72 вольта вы подвергаете перезарядке вашу батарею что ведет к уменьшению срока службы и деградации вашей батареи состоящей из 5 аккумуляторов 5х12=60В. Зарядка у вас не отключается так как она рассчитана на батарею состоящую из 6 аккумуляторов 6х12=72В и сзади у нее скорее всего написано Output:82VDC =2.6-3.0A тобишь напряжение которое ваши 5 батарей никак не смогут выдать и естественно она продолжает заряжать ожидая своих 82В. Поэтому прекращайте заряжать этой зарядкой пока в конец не угробили свои аккумуляторы. Если вам срочно надо то  посмотрите на ОЛХ  зарядку именно на 60В для свинцовокислотных аккумуляторов которые у вас установлены. 

Спасибо за содержательный ответ, но зарядка уже куплена и менять ее отправлять обратно в Китай не хочется да и по времяни это ооочень не быстро а с олх в 2раза дороже брать тоже не охота да и  возможно завтра прийдется менять сами акб потому-что дальность поездки уже не та что была в начале, может есть способ как в домашних условиях решить эту проблему, может можно "подкрутить" что-то в самой зарядке? Сзади написано 72-89v и остальное ВСЕ на чистом китайском...?

@lexandras Как вариант можно разобрать саму зарядку и попробовать изменить напряжение. Так как используется импульсный блок питания то изменив параметры некоторых деталей это можно сделать. Но чтобы выяснить каких деталей необходимо найти человека который хорошо разбирается в этих самых импульсных блоках питания, сможет сделать схему и точно будет знать у каких деталей надо поменять параметры. Как на меня то проще купить новую, а эту оставить до лучших времен. 

Еще как вариант думаю эту продать а заказать другую из Китая но пока она будет ехать (из поднебесной) надо чем-то заряжать...

@lexandras в олх можно найти зарядку по цене как в китае и прийдет за пару дней, или в этой зарядке что у вас нужно изменить номинал одного резистора вместо него поставить построчный и выставить любое напряжение которое вам нужно

От: @vladimir

↑

Прослужили мои свинцовые с натягом 1 год. Купил на замену 24 батареи 3,2 вольта 21 ампер LiFePo4. Так как на них холдеров нет то соединил их клеем из силиконового пистолета. Знакомый купил такие же и у него есть 3Д принтер то он сделал сам себе холдеры. Брал БМС активную с блютузом, но не ту что делает баланс в 0,065 ампера, ограничивает заряд и разряд. Моя делает баланс в 1 ампер ( есть и на 2 ампера) и только ограничивает разряд. При 21 ампере этой хватит с головой. То есть батареи перед сборкой можно не балансировать и в дальнейшем совершенно не беспокоиться о  балансировке. Она очень быстро балансирует. Так как есть блютуз то всегда можно посмотреть. Батареи купил новые за 8000 гр. что считаю мне повезло и БМС 2000 гр. Всё брал у одного продавца который еще и консультировал. Место под батареи в скутере я переделал и подвинул их место вперёд к рулю под подножку и поставил в другое место контролёр чем освободил место для увеличения багажника. Теперь хоть шлём есть куда засунуть. Багажник еще не переделал. Батареи поместил в резиновый чехол.

Так как по общим характеристикам в сборе свинцовые и литиевые 72 в. и 20 ампер схожи то Контролёр и зарядное не менял. Уже ездил но пробег нет пока возможности проверить так как гололёд и мороз. Проверю когда будет больше 15 градусов тепла . Тогда и сообщу пробег. Уже сейчас знаю что меньше 50 км. не будет. Прикрепляю фотки. С видео не стал морочиться.

-- Файл недоступен --
-- Файл недоступен --
-- Файл недоступен --

Добавляю как поставил велокомпьютер (одометр). У меня не сохраняется общий пробег в км. Кабель был коротким и не стал допаивать поставил ниже.

-- Файл недоступен --
-- Файл недоступен --

Осталось только сделать новый багажник. Он будет в три раза больше по объёму. Будет глубже и длиннее. Теперь будет место для шлема.

 

Продавец на данный момент ничего не продает . Он с другого форума а здесь его логин tollyn .

@lexandras можу допомогти, є варіанти збору літій-іонних батарей, також нові свинцево-кислотні не дорого

От: @kolyanter

↑

@lexandras можу допомогти, є варіанти збору літій-іонних батарей

Доброго дня! Можете запропонувати варіанти на заміну штатних 72в/28А? 

Специфікація та ціни. Дякую!