Рады приветствовать на форуме персонального электротранспорта!
Регистрируйтесь, чтобы отключить рекламу и получить доступ к вложениям, закрытым темам и другим материалам.
Если вы настоящий ценитель персонального электротранспорта, присоединяйтесь к нам, ведь
@kolyanter цікаво дізнатися більше про вольтметр, бо штатний показометр не дуже інформативний, якийсь рух зʼявляється аж після 25-30 кілометрів пробігу. якщо можна, мені цікаво дізнатися більше деталей, що за вольтметр, до яких проводів підключати і як розібрати панель. дякую
Вольтметр китайський дисплей є на 3 проводи, є на 2 до 100 чи 120в.
Спершу викручуєте гвинти під корпусом приборки, знімаєте кришку, потім сам спідометр викручуєте, відєднуєте провода. Далі вже підібрати місце під вольтметр, вирізати віконце під його дисплей в верхній кришці спідометра. Живлення брати прямо з плати спідометра 12в і 72в
AIMA M3 Li
Я для інших цілей використовувув ХТ60. Досить високострумовий роз'єм. Наче є такіж, але ще більші, і там форма така, що неможливо встромити щкереберть, тільки так, як належить.
@ajg купи силиконовую смазку. Смаж места соприкосновения тормозных шлангов с пластиком, это они скрипят. Минимум на месяц забудешь про скрип, а то и больше. Это первое что меня бесило когда купил скутер.