Как правильно заряжать аккумулятор электроскутера AIMA Tiger

@artemdmitrenko На сколько я знаю (говорю о своей Li-Ion), то после заряда, 1-2 часа это даже хорошо. В это время зарядное балансирует/выравнивает заряд элементов. Далее оно(зарядное) просто отключится. Во всяком случае, перезаряда не будет, так как в аккумуляторе стоит плата БМС. А вот в целях безопасности, я бы не оставлял без присмотра.

Я оставлял на ночь, зарядное автоматически отключается.

@aima-admin наше зарядное греется после отключения.( если долго остаётся в сети по крайней мере у меня так

От: @stanek

Кто нибудь заряжал скутер без вынимания аккумулятора?

вобщето он и заряжаеться без вынимания, это для удобства уже сделали что бы акамулятор снимался (это литевый акамулятор что и удобно)  свинцовые акамуляторы на многих скутерах вы прост оне снимете.

У меня тоже вопрос - Сколько по времени заряжать акамулятор ? по чем определить что акамулятор заряжен (я не снемаю акамулятор ) ?  до какого уровня можно розряжать акамулятор что бы он вобще не сел ? на сколько мне известно полностю в 0 розряжать акамулятор литевый нельзя (снижаеться емкость)  И да, я всетаки купил скутер аима тигер, сегодня только пригнал, 30км проехал ощушения от езды мне понравились, мне только сиденье не нравиться как то мне не удобно сидеть на нем, перегородка как раз там где я сажусь 5 точкой.

Кстати на 3 скорости показывыала полная розрядка, при этом на 1 скорости показывалась еше одно полоска зарядка на приборной панели скутера (не насамом акамуляторе)?  так вот я непойму почему такая разница, 3 уже нет заряда а на 1 скорости еше одна полоска , чему верить ? сколько можно еше проехать когда показывает одна полоска заряда на спидометре ?

@dantes370

минимум 52v тогда скутер остановиться.

Разряжать не бойтесь. Но лучше всего ставить на зарядку когда остаёшься одно деление на приборке ПРИ ЕЗДЕ. Мой заряжается 6-7часов от 56v

полный заряд наступает после загорания зеленой лампочки на зарядке и +1час для балансировки (балансирует при зеленой лампочке)

да посадка на нем мне тоже не нравилась и даже раздражала но привык и сейчас норм)

@dantes370 3-я передача даёт самую большую нагрузку на акб от этого просадка в 3-5v 

Одно деление на приборке +/- 2.5-2.9v

Когда у меня остаётся одно деление при ходе на 3-й я переключаю на 2-ю передачу и проезжаю ещё 15-22 км 

У меня акамулятор заряжен наполовину (на акамуляторе 3 деления светятся)  я могу дозарядить его до полной заряджки ?   или нужно розряжать до остатка 20% а потом заряжать полностю ?  

@dantes370 рекомендуется заряжать после каждой поездки не зависимо от остатка ( в этих акб нет эффекта памяти )

но если вы не собираетесь выезжать несколько дней то лучше хранить на остатке заряда 40-60% и зарядить до полного перед поездкой. 

@ruslan (рекомендуется заряжать после каждой поездки не зависимо от остаткая) - это завод такое рекомендует ?  не знаю что такое еффект памяти, но у акамулятора есть 500 зарядов, и получаетсья чем чаще я буду заряжать тем быстрее понизиться емкость у акамулятора

@dantes370 500циклов глубокого розряда 

вот пример 

чем меньше глубина тем больше циклов 

@ruslan это характеристики чего ?  откуда взяты эти характеристики ?

@dantes370 это характеристики одного из li-ion 

Все li-ion работают по одному и том же принципу!

@dantes370 верить любому из перечисленных вами показателей.

Что вас смутило то? Разные скорости - разные мощности - разный расход заряда. Постараюсь дать ответ в виртуальных единицах. Скажем на первой скорости у вас уходит пол стакана на 10 км, а на третьей - целый стакан на 10 км. А в батарее у вас осталось 2 стакана. Сколько вы проедете? На первой 40 км, а на третьей 20 км.

Вот вам и показывает, что на третьей готовьтесь идти пешком, а на первой еще проедете.

@dantes370 я когда еду со скоростью 10км примерно,то показывает 2-3 полоски,а когда разгоняюсь до максималки то сразу 0-1 показывает,так что я не знаю как ему верить этому показателю. и скорость не правильно показывает тоже. 

@aima-admin если привести пример с телефоном. у меня допустим 50% заряда когда я просто включил телефон,и когда я включаю игру которая сильно хавает энергию,то у меня же не падает сразу на 20% заряд,он просто быстрее уменьшается. а тут еду с скоростью 10км-3 полоски,разогнался до 55км-1 полоска,потом снизил скорость опять 3 полоски.

Да что ж народ никак не разберётся с этими показаниями заряда? Все привыкли к % на телефоне... ??? И не хотят воспринимать информацию в другом варианте. А именно, что в случае со скутером, индикатор показывает состояние батареи при определенной нагрузке.

Попробую на пальцах. На индикаторе у нас (владельцев Тигров) 6 делений. Представим (чисто гепотетически) что одно деление это 30 минут езды при скорости 20км/ч. Представили? Теперь представляем, что мы зарядили батарею полностью и у нас 6 делений горит на табло. Садимся и едем со скоростью 20км/ч. Наблюдаем, как исчезают полоски раз в 30 минут... Проехали так 1.5 часа, остались без трёх полосок. И в этот момент начинаем топить не 20, а 60км/ч и видим, что у нас срубило 2-3 полоски сразу. Почему? Потому что условно при такой скорости, скутер проедет меньше времени, так как потребление с батареи пошло больше!

По моему прекрасный вариант информирования.

@artemdmitrenko в посте выше пояснил, как лично я понимаю, что показывает табло. Пока формулировал, вы уже про телефон написали. Так что моя аналогия с телефоном - это не в ваш адрес ?

Я этот показатель условно воспринимаю как время езды. А вот % на ЖК экране есть, просто не реализовано в наших моделях почему-то.

@ruslan Я практически эту кнопку не трогаю, т.к. разница в 2-3 км мне не существенная, как и динамика. езджу +-30км/ч и фатает на 85-90км. зарядка 67.4v,5A,340w при одном делении составляет 5-6 часов, так же греется корпус после окончания зарядки при вкл. сети, причина неизвестна.

@dantes370 смело заряжай, памяти нет.

хотел уточнить, на сколько циклов зарядов хватает аккумулятора с AIMA TIGER X6 ?