Отсутствует реакция на приборке (да и в целом) при поворота ключа после зимнего простоя.

Добрый день Уважаемы форумчане. Прошу у Вас экспертной помощи в устранении неисправности скутера AimaM3.

В двух словах предыстория: с наступлением весны решил зарядить скутер после зимнего простоя, каюсь за всю зиму в гараже к нему не подходил и состояние пациента не отслеживал. В итоге в момент выкатывания сразу насторожило то, что при движении назад не наблюдалась блокировка заднего колеса (хотелось верить, что я не раздолбай и предусмотрительно осенью поставил автомат в положение Off), дабы перепроверить себя первым делом заглянул под сидение и как гласит закон подлости переключатель на протяжении всей зимы оставался в положении "On". Следующей манипуляцией решил, а вдруг это еще не конец и провернув ключ зажигания надеялся увидеть на приборке заветную разноцветную индикацию, но увы и ах. Так как более глубоких мыслей чем поставить на зарядку в голову не пришло выполнил сие не сложное действие.

Ну а теперь к сути: простояв на зарядке около 7-8 часов ожидаемой реакции на приборке при повороте ключа все так же не появилось (кроме индикации зарядки в виде "красной батарейки"). Проверили тестером наличие питания на автомате - присутствует, на ближайшем разъеме от места подключения провода зарядки - так же импульс питания дальше по сети подается. Замер показал по 4.2В на каждом блоке батареи. Оставил с подключенной зарядкой еще на ночь, результат то же - ноль реакции. При нажатии на кнопки брелка звуковое сопровождение от сигналки отсутсвуе, единственное что загорается индикатор только при нажатии кнопки "откр замочка". То что касается имеющейся маркировки 72V20Ah-IV (наклейка в бардачке), 190103 6-6 AQJTSG 1002DZ26 (маркировка на батареях). Как добавить фото не разобрался.

Вопрос куда копать далее? Серфить цены на новые батареии оставлять дальше на зарядке и ждать чуда?  Какое напряжении должно было бы быть на батареях в нормальном режиме, 10.5В, все что ниже это смерть?