Сработал автоматический выключатель

Ну в моем случаи на U1s причиной был облом провода в точке входа в сам автомат, из-за искрения контакта автомат нагревался и срабатывала тепловая защита. Одна из причин6 нежелательной использования пайки заводом - вибрационный облом провода происходит возле места пайки -  что у меня и произошло

снова начал срабатывать автоматический выключатель, проезжаю около 7 км на 3 скорости, автомат срабатывает выключаеться, в чем может быть причина ? весной ездил этой проблемы не было, это не может быть из за перегрева колеса?

Як що спрацьовує автомат, він повинен вимикатись. Коли він спрацьовує то перебуває у вимкнутому стані? Як що ні, і ви самі вимикаєте а потім вмикаєте, то шукайте одразу причину в акумі.

автоматический выключатель сам выключается, в этом то и проблема, в любой момент может выключиться. А что может быть не так с акамулятором ? акамулятор я не розбирал не апгрейдил, как купил скутер так ничего и не делал с акамулятором. у нас сейчас жара от 30 градусов, возможно от перегрева выключаеться, потому что я езжу на максимальной скорости, от этого и перегрев.контакты как на акамуляторе так и на вилке целые не подгоревшие, контакт хороший между акамулятором и силовым кабелем.

Тобто після вимкнення, флажок перебуває у місці "викл".???

Коли так, то перевірте контакти на самому автоматі. Викрутіть гвинти та перевірте самі контакти на проводах в місцях пайки. Можливо контакти добре не притиснуті або в місцях пайки від вібрації надломились, при цьому вони нагріваються та буде спрацьовувати теплове релле на автоматі.

@volodymyr там где пайка слишком сплюснулся провод когда я его зажимал, возможно из за этого перегревается? на автомате что тепловое реле есть?

От: @volodymyr

↑

Тобто після вимкнення, флажок перебуває у місці "викл".???

так

@dantes370 

Міняйте автомат на новий .

Скільки пробіг?

Я на своєму всже замінив 2 рази, перший на 7000км, другий на 12000.

У мене клеми автомата завжди затягнуті - перевіряю, часто по цій причині вибиває, перегрівається в місті контакту, якщо погано затягнуті клеми з проводами+.

Мої автомати всередині перегрілися, мабуть підгоріли контакти, або зносилися, бо я часто вимикаю на ніч також при ремонті.

Можна доїхати без автомата, але треба зняти сидіння та переставити провід батареї з входу автомата на вихід автомата, закрутити в ту ж клему, де виходить провід з автомата в скутер. Якщо, звісно все справне, і причина в автомати а не КЗ в моторі чи контролері.

У мене є оригінальні нові аймівські автомати 40А в наявності, пишіть в особисті повідомлення.

Потрібен саме автомат постійного струму DC , звичаний змінного струму на 220в не підійде.

@kolyanter  менял 2 года назад, пробег 1000км, предыдуший тоже выбивал, я контакты которые идут к автоматическому выключателю полностю обпаял, сейчас уже не так часто выбивает, я думаю из за перегрева, у нас температура до 40 градусов, сейчас возможности поменять нет, нахожусь на окупированой територии.

@dantes370 

40 повітря? На дисплеї теж температура 40? 

Автомат не може вибивати при температурі 40, він вже сам перегрівається всередині.

@kolyanter 35градусов на солнце, 40 это много я написал

Кстати проблема решилась , я поставил родной автоматический выключатель, он оказался намного лучше новых, новые почему то выключались , проблема была в самих выключателях

все еще нужен автоматический выключатель

@dantes370 є в наявності , телефонуйте 0684165366