При езде на скутере пропадает заряд АКБ

Я бы с таким только в сервисный обращался. Но может, кто и поможет советом...

Подскажите где есть сервисный центр Aima?

Звоните в Цитрус, уточняйте, где в вашем городе. Они их продают, они и обслуживают...

Отдал в ближайший магазин «Цитрус», в Кривом Роге нет сервисного центра, будут отправлять куда то на диагностику, говорят минимум две недели надо.

Желаю вам удачи. В идеале, чтобы всё обошлось по гарантии, если она у вас еще не закончилась.

Покупал 28 февраля

Ну тогда, надеюсь вы им не рассказывали, что под сильный дождь попадали и скорее всего всё будет по гарантии ? 

@aima-admin  аима тигер получаеться боиться воды ? хотя указано защита IP5 кстати как скутер ведет себя во время дождя ? езда на нем после дождя ? ничего не замыкает ? 

@dantes370 стоял 29часов на дожде и все ок. По мокрой дороге 15 км пробега тоже все ок

От: @dantes370

хотя указано защита IP5

Откуда такая информация?

аима тигер получаеться боиться воды?

Смотря, на сколько сильной воды. Дожди бывают разные. 

От: @ruslan

29часов

29 часов, это много, конечно ? 

Защита IP5 вот на фейсбук, фото прикрепил. кстати везде поразному почему то грузоподьемность в одних характеритиках написано 120кг  в цитрусе 180кг  

@dantes370 я бы не доверял характеристикам из другой страны. для каждой страны, может идти индивидуальная сборка, чтобы выйти на определенную (конкуретноспособную) стоимость на том или ином рынке...

Итак коллеги, продолжим. Сдал в магазин 7 мая, вернули мне его сегодня (4 июня). Была произведена замена АКБ, признан заводской брак.

У меня при езде отключается мотор на ямках. То есть где то к колесу пропадает питание при встряске. Сегодня поставил его на ножку с поднятым задним колесом , нажал на газ и стал шевелить кабель мотора. Вроде как замыкание где кабель мотора соединяется с кабелем от контролёра. Порыва или плохого соединения не нашел. Все разъемы разъединил и вытрусил пыл с них. Собрал обратно но после этого упала максимальная скорость с 50 третьей скорости до 35 и была 35 первая а стала 25. Сделал разблокировку скорости но не помогло ( тормоз нажал , ручку газа до упора и повернул ключ на включение). Что могло случиться? Контролёр сбился? Проехался но на ямках отключений мотора не было уже. И еще проблема с аккумуляторами. Купил в 2019 осенью проезжал на нём как в технических данных. Заряжал сразу после проезда . Заметил что ёмкость аккумулятор понизилась сильно.Нашел в интернете как их заряжать и что у них есть память. Первый раз снимал память ( садил до отказа) на третий месяц от покупки. Теперь проезжаю 10 км и уже нет одной палочки на дисплее. Максимум теперь проезжает 20 км.Короче ёмкость аккумуляторов упала ниже среднего. Я никогда не наезжал за сутки больше 25 км. Надеялся что их хватит хотя бы на 3 года. 

@vladimir

это у меня второй электротранспорт, из практики (на первом) литиевой батареи хватает на три сезона (при условии ежедневной езды, кроме холодного времени года), на четвёртый сезон падает объём и быстро падает. Если гарантийный срок прошёл, то обратитесь к специалистам чтоб они на стенде проверили ваш аккумулятор, может он своё уже откатал.

От: @vladimir

Нашел в интернете как их заряжать

Может инструкция не очень? Я тоже с осени 2019 катаю, пока все ок. Хотя я немного езжу. Но и заряжаю, только когда уже почти севший. Сколько км вы наездили?

От: @vladimir

Надеялся что их хватит хотя бы на 3 года

Расстраиваете ? Я, как бы тоже на годика 3 рассчитываю...

От: @stanek

при условии ежедневной езды

А если раз в неделю, то это хуже или лучше для батареи?

@aima-admin

ИМХО думаю лучше, поскольку в запас батареи пишут количество перезарядов. Ещё очень важна температура окружающего воздуха при эксплуатации, пониженная температура (15 и ниже) плохо влияет на батарею.

@aima-admin у нас другая батарея и она чем меньше пользуешься тем лучше но при условии хранения от 45% до 60% заряда и подзарядке раз в месяц