<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>        <rss version="2.0"
             xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
             xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
             xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
             xmlns:admin="http://webns.net/mvcb/"
             xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
             xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
        <channel>
            <title>
									Кулибины - Форум персонального электротранспорта				            </title>
            <link>https://eworld.com.ua/kulibiny/</link>
            <description>eWorld FORUM - первый форум✍, посвященный электроскутерам AIMA и другому персональному электротранспорту. Обсуждаем и обмениваемся опытом пользования электроскутерами разной мощности, брендов, типов и др</description>
            <language>ru-RU</language>
            <lastBuildDate>Thu, 06 Aug 2026 17:52:40 +0000</lastBuildDate>
            <generator>wpForo</generator>
            <ttl>60</ttl>
							                    <item>
                        <title>Как отслеживать уровень заряда на Lifepo4 батарее</title>
                        <link>https://eworld.com.ua/kulibiny/kak-otslezhivat-uroven-zaryada-na-lifepo4-bataree/</link>
                        <pubDate>Sat, 16 Oct 2021 12:58:39 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[В общем вопрос в том кто чем и как отслеживает уровень заряда на Lifepo4 батарее? По напряжению точно не вариант так как там идет по характеристикам идет большая полка на 3,2В и в результате...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<p>В общем вопрос в том кто чем и как отслеживает уровень заряда на Lifepo4 батарее? По напряжению точно не вариант так как там идет по характеристикам идет большая полка на 3,2В и в результате не поймешь сколько осталось. В итоге вроде бы едет нормально, а потом сразу резко все и в отличии от тех же свинцовых, которые можно подождать и потихоньку ехать дальше, такой вариант не прокатывает. По  километражу тоже весьма приблизительный вариант так как легко ошибиться в подсчетах если много ездить на малые расстояния да еще и в течении 5-6 дней. Поэтому интересно кто что придумал по этому поводу. </p>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://eworld.com.ua/kulibiny/">Кулибины</category>                        <dc:creator>filvarkov</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://eworld.com.ua/kulibiny/kak-otslezhivat-uroven-zaryada-na-lifepo4-bataree/</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>AIMA Mine Plus тюнинг</title>
                        <link>https://eworld.com.ua/kulibiny/aima-mine-plus-tyuning/</link>
                        <pubDate>Mon, 07 Sep 2020 17:58:10 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Приветствую всех.
В данной теме хочу поделиться опытом как я увеличил пробег на одном заряде путем сборки нового аккумулятора.
Скутер был приобретен в Киеве в Цитрусе 1 декабря 2019 года з...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<p>Приветствую всех.</p>
<p>В данной теме хочу поделиться опытом как я увеличил пробег на одном заряде путем сборки нового аккумулятора.</p>
<p>Скутер был приобретен в Киеве в Цитрусе 1 декабря 2019 года за 26000 грн по скидке на черную пятницу (изначальная цена была 36000 грн). Ездить начал с 1 марта 2020 года.</p>
<p><img class="aligncenter" src="/wp-content/uploads/skuter-foto-1.jpg" alt="Фото скутера 1" /></p>
<p><img class="aligncenter" src="/wp-content/uploads/skuter-foto-2.jpg" alt="Фото скутера 2" /></p>
<p><strong>Характеристики родного аккумулятора:</strong></p>
<p>60В, 28Ач, призматические аккумуляторы LifePO4, 1000-1500 циклов разряда, рабочая температура до -5 С (и то не факт, скорее всего аккуму будет кирдык, если ездить при такой температуре)</p>
<p>Пробег на одном заряде по городу на максимальной скорости 65-75 км (вес райдера 55 кг). Максимальная скорость 56 км/ч и постепенно снижается при разряде. ВАЖНО: спидометр завышает скорость на +10 км/ч, поэтому фактическая скорость была 46 км/ч</p>
<p>Штатная зарядка на 4 ампера заряжала с 0 за 7-8 часов.</p>
<p>Так выглядел родной аккумулятор:</p>
<p><img class="aligncenter" src="/wp-content/uploads/rodnaya-akb.jpg" alt="Фото родной АКБ электроскутера 1" /></p>
<p><img class="aligncenter" src="/wp-content/uploads/rodnaya-akb-2.jpg" alt="Фото родной АКБ электроскутера 2" /></p>
<p><img class="aligncenter" src="/wp-content/uploads/rodnaya-akb-3.jpg" alt="Фото родной АКБ электроскутера 3" /></p>
<p>Такой дальности пробега мне было недостаточно, поэтому принял решение собирать более емкий аккумулятор. Нашел мастера, который уже имел опыт модернизации электроскутеров, в том числе от AIMA. Приехал к нему осмотреть скутер, сделать замеры, проконсультироваться.</p>
<p></p>
<p>Обращаю внимание всех тех, кто планирует делать замену АКБ на скутерах AIMA и не только:</p>
<p>1) Производитель устанавливает разъемы подключения под кабеля собственного производства. Это значит, что найти и купить такие невозможно.</p>
<p>2) Делайте очень точные расчеты по размерам аккумуляторного отсека, особенно на таких маленьких скутерах, потому что пространство там очень ограничено.</p>
<p></p>
<p>После замеров и расчетов мастер сделал заключение, что наилучшим вариантом будет сборка АКБ из призматических ячеек CATL <strong><i>LiNiCoMnO2 (литий-никель-кобальто-оксид-магниевый).</i></strong></p>
<p>Выглядят вот так:</p>
<p><img class="aligncenter" src="/wp-content/uploads/prizmatik.jpg" alt="Призматик" /></p>
<p><strong>Что получилось в результате:</strong></p>
<p>Аккумулятор 67,2В, 50Ач</p>
<p>16 ячеек по 4.2В, вес 13-15 кг, до 2000 циклов разряда, рабочая температура до -30 (можно ездить зимой)</p>
<p>Пробег на максимальной скорости увеличился до 144 км, макс. скорость увеличилась  на +2 км/ч</p>
<p><img class="aligncenter" src="/wp-content/uploads/foto-akb-1.jpg" alt="Фото новой АКБ в сборе 1" /></p>
<p><img class="aligncenter" src="/wp-content/uploads/foto-akb-2.jpg" alt="Фото новой АКБ в сборе 2" /></p>
<p><img class="aligncenter" src="/wp-content/uploads/foto-akb-3.jpg" alt="Фото новой АКБ в сборе 3" /></p>
<p><img class="aligncenter" src="/wp-content/uploads/foto-akb-4.jpg" alt="Фото новой АКБ в сборе 4" /></p>
<p><img class="aligncenter" src="/wp-content/uploads/foto-akb-5.jpg" alt="Фото новой АКБ в сборе 5" /></p>
<p><img class="aligncenter" src="/wp-content/uploads/probeg-144km.jpg" alt="Пробег на новой АКБ" /></p>
<p>Плюс к аккумулятору нужно было зарядное устройство соответствующей мощности. Было собрано зарядное на 15 ампер, зарядка с 0 за 3 часа</p>
<p><img class="aligncenter" src="/wp-content/uploads/foto-zaryadnoe.jpg" alt="Новое зарядное утройство" /></p>
<p><strong>Цена вопроса:</strong></p>
<p>Аккумуляторные ячейки 16 шт - 11500 грн<br />Корпус - 1500 грн<br />БМС - 1000 грн<br />Зарядное устройство - 1000 грн</p>
<p>Удовольствие от езды - бесценно</p>
<p>Кому интересно увеличение емкости АКБ или установка более мощного мотор колеса и вы из Киева - рекомендую обращаться к опытному мастеру, на его счету уже несколько модернизированных AIMA Journey King, а теперь и мой Mine Plus. Контакты передам в личные сообщения.</p>
<p>На следующий сезон планирую устанавливать более мощное мотор колесо, там задача будет сложнее, так как придется менять контроллер, а без родного контроллера приборная панель, скорее всего, не будет работать. Уродовать и сносить родную панель тоже не хочется. Если у кого-то есть опыт замены контроллера с сохранением приборной панели - буду благодарен за информацию.</p>
<p>Вы можете задавать вопросы по теме, но не факт что я вам на них отвечу, так как я слабо разбираюсь в технике. Всем спасибо за внимание!</p>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://eworld.com.ua/kulibiny/">Кулибины</category>                        <dc:creator>evoruless</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://eworld.com.ua/kulibiny/aima-mine-plus-tyuning/</guid>
                    </item>
							        </channel>
        </rss>
		