Бортовые журналы - Форум персонального электротранспорта

Buzyan Honda mnv

Buzyan MNV — Wed, 16 Apr 2025 18:02:42 +0000

Honda mnv выпук 2021. Взяли бу с пробегом 30000. Пока довольны. Киев.

Мій AIMA N310

VMAX — Sat, 08 Oct 2022 10:40:47 +0000

Доброго дня. Приймайте новенького. Нещодавно придбав AIMA N310. Так шо в рядах погустішало! За дуже короткий час користування (пробіг 300 км) усунув люфт руля. Більш нічого. Буду радий спілкуванню.

AIMA U1S rev.1 (до июля 2019) Опыт эксплуатации, ресурсный пробег, поломки и неисправности

ILDES — Fri, 03 Dec 2021 19:21:17 +0000

11 ноября 2019 началась рабочая эксплуатация электроскутера AIMA U1S rev.1 в городе Днепр в подразделение одного отечественного оператора почтовой связи. Тут Вы прочтете длинный путь от упаковки до окончательного списания этого интересного аппарата

AIMA Journey King S

vvgudkovv — Thu, 15 Apr 2021 07:20:42 +0000

Всем привет!

Купил свой Aima Journey King в июне 2020 года как основное транспортное средство. Езжу каждый день на работу, в гости, на дачу и вообще в любую точку города по делам и не только. Скутер показывает себя просто прекрасно.

Вот перечень его основных, по по моему мнению, плюсов:

-идеальная для города мощность и скорость
-много места для багажа (т.к. часто езжу на дачу и пикники) спокойно беру с собой мешок дров, мангал и пару сумок с пищей
-безотказность двигателя (заезжает под любую горку даже не на полном заряде)
-хороший свет
-тихий мотор (врубаешь музыку и кайфуешь в пути)
-умеренное время зарядки (4-5 часов до полного)
-дешевизна "заправки" (1.5-2 грн на 100км)

По пробегу на одном заряде точно сказать не могу, на этой модели нет одометра. От моего дома до дачи ~20км. На одном заряде один раз проехал три раза это расстояние до сигнализации о низком заряде и поставил на зарядку на даче. Следовательно пробег до сигнализации примерно 60 км. Стоит заметить что скутер я покупал с рук и неизвестно сколько на нем ездили до меня.

Этой зимой заметил падение ёмкости аккумов. Заряжается до полного, показывает 79-80 V. Через 3-5 км уже сигнализирует о низком заряде и показывакт 72-76 V. Похоже аккум отжил своё.

Задумываюсь о покупке новой АКБ, но пока не решил какой. Есть мысли о переходе на LiPo АКБ, но смущает цена. Кто менял, поделитесь, пожалуйста, опытом на что меняли и как.

Скутер в полном объеме оправдал ожидания и продолжает радовать и меня и родных. Вот только нужно что то решать с аккумулятором.

Мой AIMA BIG BULL, цвет белый (г. Запорожье, приобрел в августе 2020 г)

Ramires — Thu, 20 Aug 2020 13:56:12 +0000

10 дней, полет нормальный. 180 км накатано. Сегодня с утра сел на скутер с ДВС 150сс ( ездил на нем на базар, привез 2 мешка картошки ))))) Уже не то. Привык уже к электричке. Хотя на этом скутере 150сс, проездил 6 лет и 4 месяца, не слезая с него ни зимой ни летом. К хорошему быстро привыкаешь. Айма Биг Бул хороший скутер.

AIMA Tiger Silver (г. Днепр, катаю с осени 2019 г)

Admin — Tue, 09 Jun 2020 15:50:07 +0000

Вот и я решил завести себе ветку с "байками" о своём электроскутере ?

Сегодня копался "под капотом" своего Тигра.

Поставил антенку для радио, на результат посмотрю уже, когда соберу:

Хотел вместо стандартного клаксона:

Поставить альтернативу:

В итоге потестил - громкость та же, а пищит, как полицейская машина ? . Решил оставить стандартный.

Ну и на неделе куплю звуковой повторитель сигналов поворота, и подключу к этой релюхе:

А то, бывает, забываю выключить сигнал поворота.

Максимальный пробег на AIMA TIGER

Viktor — Wed, 29 Apr 2020 15:48:47 +0000

Мой вес 84кг. И при полном заряде и уровне жесткости езды примерно на 75-80 % до полного сдоха проехал по спидометру 84км. пути, а по факту 72км. В основном по автобану на макс скорости (55 по спидометру) и процентов 40 по городу, ехал сам.
Следующее испытание было на природе, опять же полная батарея, ехал сам. Подъемы были очень крутые, в некоторых местах вынужденные остановки из-за высоких камней на подъеме, приходилось слезать и перекатывать во избежании повреждений с низу, хочу сказать попотел малеха при перетаскивании его под ети подъемы, но все же он порадовал своей тягой под уклон, был почти настроен, что не вытянет, недооценил. Техникой доволен.

Aima Tiger X6 цвет серый

Stas — Fri, 13 Mar 2020 19:08:38 +0000

Всем привет! Поднакопилась инфа, которой можно поделиться. Итак, по порядку. Купил я своего "пони" в Цитрусе.

Съемный аккумулятор, музыка на борту, двигатель от Bosh... ну, в общем все прелести вы знаете)))

Касательно точности спидометра. Подсчет пройденого расстояния на моем скутере значительно завышает реальные показатели. Аж на целых 21%!!! Думаю, что так у всех, ведь это Китай, детка ? Проверено и GPS трекером и по Google картам. Поэтому, если вы проехали 10км по спидометру, то по факту это было 8км 260м. Согласитесь, значительная разница? ? По скорости движения он тоже врёт, но не буду пока говорить на сколько, так как не делал точных замеров.

Теперь о пробеге скутера на одном заряде. Я зарядил полностью аккумулятор и катался несколько дней по мере необходимости, фиксируя каждую поездку.

Немного вводных данных: В 95% от общего пробега ездил с музыкой (радио) на средней громкости, в 10% со светом. Мой вес 80кг. Вес ребенка 50кг. Температура окружающей среды 12-18С

Мои пробеги (в фактических цифрах, а не по спидометру) составили:

3,8
3,8
7,7
9,9
3 (пол пути с ребенком)
3,7 (пол пути с ребенком)
3 (пол пути с ребенком)
3,7 (пол пути с ребенком)
3,2 (пол пути с ребенком)

Итого: практически 42 км. Я не посадил аккумулятор полностью, но на табло горел значек, требующий заряда. И скутер с двумя пассажирами стал развивать максимум 17км/час, а с одним 22 км/час. Я решил, что этого достаточно ? В планах провести аналогичный тест в летний период.

На этом у меня пока всё. Если чего вспомню напишу.