Добавил пружинку. Слева видно установку пружины, справа ответный пятак под нее, с центрирующим элементом.

Я читал на форуме: "опусти замок и не надо никаких дополнительный пружин ставить".
Однако...
Потыкал я в тот замок отверткой, пощупал его пружину,... Не создалось у меня уверенности, что будет надежный отскок. Тем более, что сидушка у меня утяжелена дождевиком.
Решил, что отдельная пружина надежнее и я всегда могу отрегулировать и высоту, и жесткость.
Кроме того, что для меня удобно, я сейчас могу опустить сидушку на пружину и замок не закрывается. Положил/взял что-то в/из багажник/а, опустил сидушку временно, отвлекся на что-то, ... опять поднял без ключа и брелка. Мне так больше нравится.

Сам процесс вряд ли будет интересен, просто отдаю идею. Я все решал по месту, открыв ящики в сарае и почесав "репу".
Высыпал из банки пружины, повертел в руках, прикинул по высоте. Взял ту, что побольше в диаметре и не очень жесткая. По высоте подрезал.
Изначально хотел на держатель пружины и приемный пятак использовать колпачки от трубы карниза, но они трохи не подходили по диаметру. Взял накладную ответную часть от туалетного шпингалета, разогнул "подковку" и сформировал трубкой, такой, чтобы пружина с трудом налазила. Покрасил из балончика, одел и зафиксировал пружину, покрасил вместе.
На пятак взял твердую резиновую пробку от медицинской посуды, отрезал ту часть, которая входит в бутылку, зачистил на наждаке. Из еще одной резиновой детальки сделал центрирующий элемент. Просверлил, склеил, прикрутил.

И сделал держатель для дождевика, документов, запасной маски-намордника, ...
Теперь все это не валяется в багажнике под сидушкой. Там чисто.

Изначально планировал карман из куска пластика. Потом подумал, есть минусы:
1. При езде из пластикового кармана все может выскальзывать.
2. Если не рассчитал с высотой наложенного в багажник и опускаешь сидушку, то тот карман может луснуть, когда сидушку прижимаешь.
Поэтому просто взял ленточку от поломанного телескопического веткореза Цетроинструмент (кстати, гавно редкостное этот веткорез).
Валялась полоска крашенного метала от разобранного светильника. Нарезал эту полоску, просверлил дырки, получились зажимы для ленточки. Закрепил две ленточки и понял, что это хорошо!

Про наклейки на сидушке. Приклеил это все для полицаев:

По крайней мере, последний раз, на вопрос полицаев: "А откуда мы знаем, что он меньше 3 кВт?", мне было достаточно поднять сидушку и показать наклейки. Прокатило без лишних слов, посмотрели и пожелали "Щасливої дороги!". Наклейки сверху - набрал табличку в Екселе и распечатал.

Снизу - это просто скан двух карточек, которые шли со скутером:

Конечно сразу после покупки скутера дело обстояло немного по другому. Ужасно раздражала крышка аккумулятора.  На незначительных кочках она издавала жуткий металлический дребезг. Поэтому, чтобы добиться идеальной тишины, я немного "поколдовал" с ней. Обычный уплотнитель для окон/дверей - стал прекрасным решением моей проблемы. Выглядит это так: